Строительство вестибюлей станций глубокого заложения ведут с учетом особых требований к этим сооружениям. Для обеспечения надежной работы подъемных механизмов эскалаторов осадки их фундаментов должны быть минимальными и равномерными. Машинное помещение и примыкающий к нему оголовок, как и наклонный тоннель, должны иметь надежную гидроизоляцию. Сопряжение оголовка с наклонным тоннелем должно допускать некоторое их взаимное смещение. Перекрытие машинного помещения, являющееся полом эскалаторного зала, должно быть рассчитано на воспринятие больших нагрузок, передаваемых на него при монтаже и ремонте эскалаторов.
Вестибюли сооружают открытым способом. Поскольку станции глубокого заложения сооружают преимущественно в условиях плотной городской застройки, строительство вестибюлей ведут, как правило, с креплением стен котлованов.
При возведении подземных вестибюлей в районах с большим транспортным движением приходится преодолевать значительные трудности, связанные с необходимостью не нарушать нормальное пассажирское движение. Сложность работ усугубляется в ряде случаев необходимостью совмещения проходки наклонного тоннеля со строительством вестибюля и общей стесненностью работ.
Крепление стен котлованов выполняют забивными или буронабивными сваями в зависимости от условий строительства и наличия близко расположенных жилых или производственных зданий.
Исходя из необходимости обеспечения равномерных осадок фундаментов подъемных механизмов эскалаторов фундаментную плиту вестибюля и машинного помещения делают в виде жесткой монолитной железобетонной конструкции толщиной 1 м и более.
Большая общая высота сооружения, особенно при подземном расположении вестибюля, вызывает необходимость производить работы в глубоком котловане при расположении основания сооружения ниже уровня грунтовых вод. Основанием котлована во многих случаях являются слабые грунты. Эти условия заставляют использовать самые разнообразные способы производства работ. Широкое применение находят при этом и специальные методы работ.
При уровне грунтовых вод выше основания вестибюля работы ведут с водопонижением. Если гидрогеологические изыскания показывают, что водопонижение не может быть эффективным, а на небольшом расстоянии от основания вестибюля находится водо-упор, то котлован ограждают металлическим шпунтом, погружаемым до водоупора. При глубоком расположении водоупора грунты закрепляют путем искусственного их замораживания по всему контуру вестибюля.
При слабых грунтах в основании вестибюля в ряде случаев применяют фундаментные столбы или сваи, опускаемые до плотных грунтов. Чтобы исключить недопустимые осадки близко расположенных зданий, иногда предусматривают забивку двух рядов шпунта — основного и вспомогательного.
Для предотвращения просачивания грунтовой воды в машинное и другие помещения подземного вестибюля по всему их наружному контуру устраивают оклеечную гидроизоляцию. Подготовку под изоляцию и ее устройство осуществляют обычными для открытого способа работ приемами. После устройства гидроизоляции и защитного покрытия по ней устанавливают арматуру и укладывают бетонную смесь в сплошную фундаментную плиту машинного помещения. Затем возводят стены, перекрытия и другие конструкции, используя при этом общестроительные средства механизации бетонных, каменных и монтажных работ.
После прекращения осадок устраивают сопряжение машинного помещения с эскалаторным тоннелем в виде монолитного железо-бетонного оголовка, обеспечивающего некоторое взаимное перемещение конструкций.
