Серия мозаик «Сутки страны Советов». Художник — Александр Александрович Дейнека, мозаичест — Владимир Александрович Фролов. Названия скорее «народные», и не претендуют на 100% достоверность. Фотографии предоставлены Михаилом Пафнутьевым.
Из воспоминаний:
«Тридцать пять куполов, тридцать пять плафонов. Какое богатство тем рождается в голове. Сменяясь, проходит ряд картин: стройки страны, трактористы и комбайны идут по необъятным колхозным полям, цветут сады, зреют плоды, небеса день и ночь заняты самолетами, молодежь героически работает и замечательно отдыхает, готовя себя к труду и обороне… Жизнь СССР бьется полным пульсом круглые сутки. Так определилась тема — Сутки страны советов».
Дейнека А. Из моей рабочей практики, с. 39.
по сообщению газеты «Ударник Метростроя», в этот день в куполах перронного зала станции метро «Маяковская» началась «установка мозаичных картин, сделанных по эскизам А. Дейнека. На установке картин заняты лучшие бригады тт. Тонасиенко, Ф. Семенова, ранее работавших на укладке нержавеющей стали. Руководит работа механик т. Зайцев».
Газета «Ударник Метростоя», 22.05.1938
 |
 2. Прыжок в воду. |
 |
 4. Сигнальщик. В правом верхнем углу — МБР-2 — гидросамолет Бериева. |
 5. Парад. ТБ-3 — бомбардировщик ОКБ Туполева |
 6. Парашютист. |
 7. Биплан И-15 (вероятно). Биплан И-15 производился серийно с 1934 по 1939 гг, главный конструктор Н.Н. Поликарпов. Первый полет на новом самолете (1933 г.) произвел летчик-испытатель В.П. Чкалов, более позднему перелету которого через полюс также посвящена одна из мозаик станции. |
 8. Жатва |
 9. Высота взята! У спортсмена бамбуковый шест. Такие шесты использовались до 1945 г., затем стали применяться металлические (большая прочность, но меньшая гибкость), однако рекорд на бамбуковом шесте (4.77 м) продержался до 1957 г. |
 10. Планеры в небе. |
 11. Парашютисты. |
 12. Прыжок с трамплина. |
 |
 14. Девушка с веслом. Типовая статуя многих советских парков. |
 15. Перелет через полюс. Самолет АНТ-25, на которым был совершен 18-20 июня 1937 года первый беспосадочный перелет Москва-Северный полюс-Ванкувер. Состав экипажа: командир Валерий Чкалов, второй полит Георгий Байдуков, штурман Александр Беляков. |
 |
 17. Дирижабль. Кстати, металлические арки для станции «Маяковская» были изготовлены на заводе «Дирижаблестрой» т. к. только там была освоена технология производства крупномерных металлических конструкций для дирижаблей жесткого и полужесткого типа. Предприятие существует и ныне, современное название — ОАО «Долгопрудненское научно-производственное предприятие», сфера деятельности — производство авиационного вооружения. |
 |
 |
 |
 21. Ночная плавка |
 22. Стратостат. |
 23. Планеристы |
 24. Волейбол |
 25. Парашютисты. Исключительно похожа на мозаику № 11, отличия — незначительные — в цветовой гамме. Эскиз А. Дейнеки к данной мозаике. (1938. Бумага, гуашь, белила. 69,5×94,9 см. ККГ.) |
 |
 |
 |
 29. Московский речной вокзал. |
 |
 |
 |
 |
